Correia dentada 3 cilindros banhada

Você sabia que a utilização de lubrificantes não recomendados pelo fabricante podem ser o grande vilão das quebras prematura do motor ou da correia dentada banhada a óleo?

Por que alguns tipos de lubrificantes podem agredir a correia dentada banhada a óleo de alguns motores modernos?

A tecnologia de correia dentada banhada a óleo surgiu justamente para prolongar a vida útil da tradicional correia dentada, que muitas vezes quebrava por ressecamento da composição da borracha ou contaminação por agentes externos, além do próprio vencimento do composto de fabricação que durava (cerca de 60.000 km) ou 5 anos.

Com a lubrificação correta, a vida útil chega a 240.000 km. Abaixo entre parênteses alguns fabricantes que utilizam a correia dentada banhada, começando pelo fabricante que oferece a menor autonomia de vida útil para a correia dentada. (Peugeot-Citroen 3 cilindros 80.000km/ Volkswagen 3 cilindros 120.000km/ Chevrolet 3 cilindros 240.000km/ Ford 3 cilindros 1.0 12v 240.000 e 1.5 16v 160.000km).

Ou seja, as correias banhadas a óleo podem chegar a ter a mesma durabilidade da corrente de comando de modelos como Fiat Firefly que dura 240.000 km, com a vantagem de gerar menos ruído.

Mas é preciso ter atenção ao óleo lubrificante usado no motor, pois podem ser prejudiciais quando têm em sua composição componentes incompatíveis com os materiais das correias, cuidado com aditivos de óleo, eles também podem agredir o material da correia. O óleo deve cumprir as exigências de lubrificação da correia e, também dos componentes internos do motor.

Por isso é importante seguir as orientações descritas no Manual do Proprietário do Veículo.

Já que estamos falando de lubrificantes vamos aos lubrificantes recomendados por cada projeto/montadora, com atenção especial para a linha Chevrolet que utiliza lubrificante com viscosidade diferente para motor turbo ou aspirado:

Volkswagen Motor ea211 1.0 12v

Lubrificante 5w40 aprovação 508 88

Peugeot/Citroen Motor 1.2 12v Puretech (EB2-FF)

Lubrificante 5w30 aprovação B71 2290

Chevrolet Motores (CSS Prime) aprovação GM dexos1 GEN2 n°D10688HJ011

Lubrificante 0w20 Motor aspirado (novo onix,onix plus 2020>)

Lubrificante 5w30 Motor turbo (novo onix,onix plus,tracker 2020>)

Ford Motores 3 cilindros 1.0 e 1.5 (Ti-VCT)

Lubrificante 5w20 aprovação WSS-M2C948-B essa norma substitui as anteriores para este motor

Devido a constante evolução tecnológica os dados estão sujeitos a modificações e atualizações sem prévia comunicação. O uso destas informações não dispensa, em nenhuma hipótese, a consulta ao Manual do Proprietário de seu veículo. Para maiores detalhes, ou em caso de dúvidas, consulte o Manual de Operação e Manutenção de seu Veículo.

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